Fail Safe

スペインの列車事故[^1]は人災という見方が拡がっています。列車事故はたとえ運転手が信号を無視しても、列車間隔を維持するATCがあれば防ぐ事ができます。人間は必ずミスをするので、ミスがあっても事故にはしないFail Safeが必要です。それは列車運行の基本なので、スペインはそれができていないという事になります。ひとつの線路上を複数会社の列車が走るのは日本も同じです。相互乗り入れという方式です。各列車の距離が近づきすぎれば、警告を出して列車を止めるシステムが欠けています。

^1: https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB310EG0R31C26A0000000/